现金网登录北京地鐵7號線東延、八通線南延即將空載試運行

来源:小杨日期:2019-10-26 16:25 浏览:

原標題:7號線東延、八通線南延即將空載試運行

现金网登录北京地鐵7號線東延、八通線南延即將空載試運行

  新京報訊 (記者張璐)據“北京通州發布”消息,9月8日,北京地鐵7號線東延、八通線南延工程順利通過項目驗收,具備空載試運行條件。

  今年,北京市計劃開通7號線東延、八通線南延、新機場線一期3條線路,共有12個地鐵車站通車運營。其中,涉及通州的兩條線路,共計25個單位工程驗收和17項運營設備設施預驗收,均已順利通過。

  7號線東延工程全長16.6公裡,列車設計時速80公裡。西起已運營7號線終點焦化廠站,終點站設置在環球影城站,共設置了9座車站。在萬盛南街西口站預留與遠期線路換乘條件——在施園站、環球影城站與八通線南延換乘。

  作為軌道交通線網中骨干線7號線的東部延伸,7號線東延也將打造成中心城與通州新城南部地區的聯系走廊,緩解既有的八通線壓力。

  副中心另一條地鐵八通線南延工程線路起自既有八通線終點土橋站,向南敷設。從土橋站至終點環球影城站線路全長4.2公裡,車站2座,全部可與7號線換乘。兩條線路終點均在環球影城,未來將構筑與對外交通樞紐間的快速軌道交通聯系。

  作為北京地鐵7號線東延線和八通線南延線的共用車站,施園站裝修設計以“通州大運河水韻”為主題,展現出一幅“波瀾起伏,涌動漣漪”的水韻效果。施園站主體結構長297米,標准段寬42.5米,總建筑面積27274平方米,混凝土用量約5萬方,鋼筋約1.1萬噸。該站屬於大型車站,其建設規模相當於普通標准車站的兩倍。

  空載試運行:空載試運行是指城市軌道交通工程系統聯調結束、冷熱滑試驗成功並具備開通基本條件后,按照運營模式組織對設備、設施進行試運轉、安全測試的不載客的列車運行活動,試運行時間一般不少於3個月。

(責編:尹星雲、高星)

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